線圓柱齒輪。具有一下特點：

1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機重量輕1/2以上，江西直角減速機制造，體積小1/2～1/3。

2、傳動效率高：單級行星齒輪減速機達97％～98％；兩級行星齒輪減速機達94％～96％；三級行星齒輪減速機91％～94％。

3、傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

4，江西直角減速機制造、傳動范圍大：i＝2.8～2000

5、適應性強且耐用。主要零件均采用質量合金鋼經滲碳淬火或氮化處理，行星齒輪減速機運轉平穩、噪音小，江西直角減速機制造、使用受命10以上。

行星齒輪減速機用途和適用條件

NGW型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。

主要用于冶金、礦山、起重運輸機械設備，也可用于其它類似工礦條件下作動力傳動。

高速軸比較高速不超過1500r/min

齒輪圓周速度不超過10m/s；

工作環境溫度為－40℃—45℃；

可正反兩向運轉。NGW型行星齒輪減速器的一個重要特點是，內嚙合于外嚙合之間共用一個行星輪，NGW就是由“內、公、外”三字的漢語拼音的比較高個字母組成的。

 尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

  其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么**終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較少，故這里不再進一步介紹。

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速度果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速比i=減速機輸出速度除以輸出速度

如1:30，則表示輸出軸轉1圈，輸入軸轉30圈，就是速度降低的比率

是個非常重要的參數之一
減速比就是：減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。

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