常用的停車場劃線**標線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

熱熔劃線：

漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，干燥時間小于5min；外觀：涂層清白鮮明，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強；交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。

冷噴劃線：

漆膜厚度：0，云南車道交通標線涂料供應.12-0.15mm；不粘胎，干燥時間小于30min；外觀：噴涂厚度均勻、色澤清晰，云南車道交通標線涂料供應，耐日曬溫差，不變色；交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構成的安全設施，云南車道交通標線涂料供應，作用是管制和引導交通。 熔料溫度的確定：涂料溫度應該要根據到施工環境以及涂料本身熔點等確定。云南車道交通標線涂料供應

道路平交路口標線的設置原則

道路與道路平交路口的標線包括：人行橫道線、停止線、車行道中心線、車道分界線、導向箭頭等，上述標線在設置時，應考慮交叉路口的型式、交通量、車行道寬度、轉彎車輛的比率、非機動車的混入率等因素。并遵循下列原則設置：

要積極開辟左轉彎車道。可利用削**分隔帶的方法，也可利用縮窄車道寬度和偏移車行道中心線的方法開辟左轉彎附加車道；

路口的導向車道線的長度L應根據路口的幾何線形確定，其較短長度為30m。導向車道線應劃白色單實線，表示不準車輛變更車道；

平交路口駛入段的車道內，應有導向箭頭標明各車道的行駛方向。距路口較近的第壹組導向箭頭，設置在導向車道線的末尾。導向箭頭重復設置的次數和距離，應根據平交路口駛入段的具體情況確定。一般計算行車速度大于60km/h的道路，導向箭頭按導向車道線L的長度重復三次；計算行車速度小于60km/h的道路，導向箭頭按導向車道線L的長度重復二次。 云南車道交通標線涂料供應公交**車道線的設置應符合下列規定。

昆明致安市政工程有限公司成立于2011年，其前身是一直從事于道路交通設施與小區停車位設施的單位。現在公司是一家集設計、銷售、施工于一體的交通設施類專門公司。公司的主要產品有：熱熔標線、交通標牌、標牌護桿、護角、定位器、交通信號燈、停車場管理系統、環氧地坪漆等。公司擁有一支屬于自己的施工隊伍，保證了公司產品在用戶使用后能更好地保證產品質量。公司的交通設施類及環氧樹脂地坪類施工器械一應俱全，完全具備承接中型交通設施工程的能力。公司經營的交通設施類產品在消費者當中享有較高的地位，公司與多家企業建立了穩定的合作關系。

涂料的熔融對標線涂敷質量關系極大，因此須注意以下幾點：

溫度粘度特性：

常溫下為固體或粉末狀的熔融涂料，加熱后使其成為流動狀態，溫度特性曲線因材料組成及配比變化而不同。

涂料的熔融粘度應與涂敷機的施工特性相匹配，涂料有合適的粘度才能順利流向路面。因此，使用適當溫度將涂料加熱至熔融狀態，并在比較好粘度時涂敷是至關重要的。總之，要嚴格施工溫度的管理。

熱劣化：

涂料中的結合料是具有熱可塑性的合成樹脂，故當加熱到200℃左右是其材質有劣化的趨勢。材質劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發。當加熱黃色涂料時，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融涂料要避免長時間的高溫加熱，比較好使用適當溫度、短時間的加熱方法。但是，當施工需要等待時，要降溫，進行涂敷時再將溫度升上來。

由于熱劣化會降低涂料性能，如軟化點提高、壓縮強度提高，耐候性降低、粘著力降低等。

對熱熔釜的要求：

涂料易采用現場熔融馬上涂敷的方法。裝在車上的熱熔釜，為了能夠進行加熱和攪拌工作必須具備以下條件：熱效率高，攪拌均勻；使用安全，噪音小、操作和維修簡便、經久耐用；自重輕、占地小。

減速標線用于提醒駕駛員“前方應減速慢行”。

視認性更好的道路交通標線

為使標線具有鮮明的標識性和視認性，標線涂層的顏色應該滿足GB2893—2008《安全色》的要求，劃設的標線要醒目而不眩目，劃設的符號要便于識別而不會混淆，劃設的車道分界線要界限分明，總之，要標識清楚，易于視認。國家標準GB/T16311《道路交通標線質量要求和檢測方法》規定：白色標線涂料的亮度因數應不小于0.75，黃色標線涂料的亮度因數應不小于0.45，新劃設的白色反光標線的逆反射系數應不小于150mcd/lx/m2，黃色反光標線的逆反射系數應不小于100mcd/lx/m2。而國外對反光標線的逆反射系數要求更高，如歐盟制定的歐洲標準EN1436對重要路段的要求高達200mcd/lx/m2以上。為了達到這個要求，撒入標線涂層的反光玻璃珠的折射率由1.5提高到1.9以上。 道路劃線主要有幾個步驟？昆明普通交通標線涂料批發價

熱熔標線涂料劃線的注意事項有哪些？云南車道交通標線涂料供應

國外研制出一種折射率特殊的逆反射材料，植入反光標線涂層后，在雨夜，司機也能看清汽車大燈照射到的被雨水覆蓋的標線。我國已自主研發出能自發光的標線涂料，這種蓄能發光涂料里摻有可發熒光的稀土材料，靠吸收太陽光或燈光的能量，儲存后再釋放發光。劃設在路面上，能在黑夜無照明的條件下自發光；涂刷在隧道口的金屬結構上，起到醒目的標識作用；涂刷在汽車車輪的輪罩上或自行車的輻條上，也不失為一種自發光的安全設施。目前已有使用不同顏色的標線涂料組合劃設出看上去具有立體效果的標線，即立體視覺標線，警示效果很好。 云南車道交通標線涂料供應

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