達克羅與電鍍鋅、熱浸鍍鋅等工藝技術相比，鋅鉻涂層具有防腐性能優良、不產生氫脆等特點。其鍍層厚度一般為2—12μm。采用達克羅處理技術的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級鋅、鋁的磷片都被鉻鈍化，所以起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能，但是鋅鉻涂層技術（達克羅）在環保方面仍然存在鉻（以三價鉻和六價鉻的形式）的存在問題。一般說到鋅鉻涂層技術（達克羅）是綠色環保，溧陽達克羅設備廠家，**是相對于傳統的電鍍鋅，溧陽達克羅設備廠家、熱浸鋅等而言。鋅鉻涂層在加工過程中殘液必須經過特殊處理，溧陽達克羅設備廠家，才能保證不向環境中排放有害物質，為了減少鋅鉻涂層的有害物質危害。達克羅結合力及再涂性能好。溧陽達克羅設備廠家

達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”，很強達克羅膜層的厚度*為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。達克羅是新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍。 對于風力發電設備的**度連接螺栓（一般針對8.8級以上螺栓螺母墊片），如基礎錨固螺栓、葉片與輪轂的連接螺栓、塔筒每節的連接螺栓等通常采用達羅克技術（或無鉻鋅鋁涂層技術）來進行防腐蝕處理。達克羅（鋅鉻涂層）技術是目前應用比較普遍的一種金屬表面防腐處理技術。河南達克羅技術廠達克羅采用先進工藝技術替代原有清洗工藝勢在必行。

達克羅不*要考慮結構設計和制造工藝，還要注意到裝配的工藝性，甚至環保及經濟性的要求。下面根據上述因素簡要介紹一些緊固件常用的鍍層，以供緊固件從業人員參考。達克羅是商業緊固件常用的鍍層。它比較便宜，外觀也較好看，可以有黑色、軍綠色。然而，它的防腐性能一般，其防腐性能是鋅鍍（涂）層中較低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內，也有采用特殊封閉劑，使得中性鹽霧試驗達200小時以上，但價格貴，是一般鍍鋅的5~8倍。達克羅的緊固件在生產過程中，尤其是在鍍前的酸洗和隨后的電鍍過程中，表面吸收了氫原子，然后沉積的金屬鍍層也俘獲了氫原子。

達克羅涂料若溫度太高，加快涂液老化，工件易表干，涂層流平不好，外觀耐蝕性差；達克羅涂料若溫度太低，涂液與工件的溫差大，濕膜中水份多，耐蝕性差，且涂層易發花。 達克羅固化：將濕膜在一定條件下成型，分為預烘和燒結。預烘：將濕膜在100~150℃條件下烘烤8~10min，使涂液中的水份緩慢揮發，涂層表干在工件表面上。燒結：預烘后的工件，在300~380℃條件下烘烤20~30min，達克羅使涂液中有機份揮發、炭化，同時部分六價鉻轉化成三價鉻，涂層固化成膜。達克羅處理主要是根據裝配的位置及其使用的環境而定。

達克羅為鋅粉固態冶金熱擴散涂層。達克羅均勻性好,螺紋、盲孔內都能獲得均勻層。鍍層厚度為10~110μm,并且誤差可控制在10%。達克羅與基體的結合強度和防腐性能在鋅涂層中比較好的。其加工過程無污染,比較達克羅環保。發黑和涂油是工業緊固件很流行的鍍層,因為它較便宜,并且在油耗盡之前看起來不錯。由于發黑幾乎無防銹能力,所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態下,其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。發黑的緊固件扭矩—預緊力一致性也很差。如需提高,可以在裝配時在內處螺紋上涂抹油脂后再旋合。達克羅優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能。廣東達克羅表面處理公司

涂覆過達克羅涂層的工件，從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好。溧陽達克羅設備廠家

達克羅優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的**腐蝕導致防蝕效果，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控**保護作用上，所以優化了機理，控制了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的安全性。達克羅低摩擦性：加入潤滑劑后的達克羅涂層，經適當處理可以產生0.06—0.12系數的**摩擦性，經一般處理則產生0.12—0.18系數的中等摩擦性。溧陽達克羅設備廠家

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