國產軸承和進口軸承差異究竟在哪里？

我首先反應的就是：價格.

國產軸承比如HK1010，普通價格都在0.3--1元左右，

進口軸承則比較低在3元，價格可以說得上是3倍了。

一分價格一分貨，我覺得以前可以說國產質量比不上進口的，**深溝球軸承6001高性價比的選擇，

比如網上有人這么分析：

國產的軸承的尺寸偏差和旋轉精度雖然和進口軸承已經非常的接近。但是與德國進口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應用“不可重復跳動”這樣精細的旋轉精度指標，而中國在此方面的研究還是空白。

2、在振動、噪聲與異音方面

日本已推出靜音及超靜音軸承，而中國軸承的振動極值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

3、在壽命與可靠性方面

以深溝球軸承為例，國外明星產品的壽命一般為計算壽命的8倍以上（比較高可達30倍以上），可靠性為98%以上（或追求與主機等壽命），而中國軸承的壽命一般*為計算壽命的3至5倍，可靠性為96%左右。

4，**深溝球軸承6001高性價比的選擇、在高速性能方面

國外明星產品的DmN值達4乘106毫米r/min，而中國軸承*為2乘106毫米r/min。

但是現在，我國軸承發展不斷進步，一步步的提高了技術和精度，**深溝球軸承6001高性價比的選擇，有些廠家生產的產品已經完全能替代了進口軸承，或是經過所有的參數性能對比后，雙方差異**只有1%不到。 深溝球軸承6001適用用途。**深溝球軸承6001高性價比的選擇

ABL軸承的分類方法有多種，而滾動軸承的分類則可按結構類型和尺寸大小進行分類，結構類型是按軸承所承受的載荷作用方向、滾動體形狀、每套軸承中滾動體列數和工作時能否調心等幾個方向進行分類。尺寸大小分類是按軸承的外形尺寸的大小來分類。

按軸承承受的載荷方向不同分類

向心軸承;主要用于承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0~45度，又分:徑向接觸軸承，公稱接觸角為0的向心軸承，角接觸向心軸承，公稱接觸角大于0~45度的軸承。

推力軸承;主要用于承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸大于45~90度，又分:軸向接觸軸承，公稱接觸角為90度的推力軸承。角接觸推力軸承，公稱接觸角大于45但小于90度的推力軸承。 徐州正規深溝球軸承6001深溝球軸承6001RZ外徑尺寸。

ABL深溝球軸承使用時應注意事項

軸和深溝球軸承室公差的選擇與控制：深溝球軸承壓入深溝球軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。所以在控制好軸和深溝球軸承室公差時也要控制好圓度。

深溝球軸承的裝配方式：因為深溝球軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對深溝球軸承溝道造成損傷，導致深溝球軸承損壞。深溝球軸承在裝配時應有**的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外于水平狀態，如有傾斜會導致深溝球軸承溝道因受力損壞，而使深溝球軸承產生導響。

裝配異物的防止：深溝球軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入深溝球軸承內部，因此比較好是裝深溝球軸承前做動平衡。深溝球軸承室比較好是不要涂油或油脂。

漆銹的預防：漆銹的特征是多發在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內放了一些時間后，電機異響變的很大，拆下深溝球軸承有嚴重生銹現象。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質，把深溝球軸承溝道腐蝕后導致深溝球軸承損壞。

AB軸承安裝方法

深溝球軸承安裝方法一

壓入配合：軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。 深溝球軸承6001中國國標標準。

軸承型號的選擇：軸承型號一般是由用戶的技術人員根據配套產品的使用條件及承受負荷對軸承進行選擇。業務人員主要了解用戶的實際負荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達不到使用要求，應盡快建議客戶改選型號，但除非特殊產品在選擇型號上一般不會有什么問題。

軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到比較好的狀態，但在實際運轉中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。 深溝球軸承6001RZ靜態負載參數。**深溝球軸承6001高性價比的選擇

深溝球軸承6001ZZ內徑尺寸。**深溝球軸承6001高性價比的選擇

深溝球軸承6001的應用范圍非常廣。此型號軸承適用于高轉速場合。并且基本不需要額外維護。ABL提供多種設計、變形和尺寸的深溝球軸承。

通常分為兩種設計，開式或者是密封式（即為有防塵蓋或者是密封件）。開式的軸承一般也是可以安裝密封件的。在內圈側面上擁有凹槽。

防塵蓋（ZZ后綴）

鐵蓋密封，一般應用在內圈為轉動圈的工況下；防塵蓋由沖壓鋼制成。用以防止污物和碎屑進入軸承滾道，造成摩擦損傷。

非接觸式的密封（RZ）

提供更好的密封效果。 **深溝球軸承6001高性價比的選擇

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