近年來江鈴汽車與福特的合作已不再限于輕型商用車產品，雙方在SUV及重卡領域的合作也在逐步推進。江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高表示：“我們將會和福特聯手引進福特在歐洲以及在全世界比較先進的重卡產品。”近日網通社從江鈴汽車官方獲悉，江鈴將投資，通過參與福特新的全球重卡標準駕駛室開發項目，匹配福特底盤和發動機技術，開發或引進重卡產品。福特與江鈴此前已有近20年的合作歷史，青云譜區的域虎9報價，近年雙方的合作正在穩步推進。2013年福特第三次增持江鈴股份2%的股權，以32%的股比成為江鈴股份汽車比較大單一股東后，雙方的合作更加緊密。目前江鈴與福特合作項目已包括輕型商用車產品以及即將推出的SUV產品，青云譜區的域虎9報價，在此基礎上雙方合作項目將再次升級。據悉，江鈴將參與福特海外重卡研發項目，未來將以開發或引進的方式在國內推出重卡整車產品，提升自身在國內重卡市場的競爭力。根據公告，江鈴汽車計劃斥資，擬新開發和引進的重卡產品為J20，此次投資的前期費用主要用于工程開發費用和購置相關設備及模具。江鈴將與福特，青云譜區的域虎9報價、福特奧托桑(福特在土耳其的合資公司)共同合作，投資參與福特新的全球重卡標準駕駛室開發項目，三方共同投資而取得的技術信息平等擁有知識產權。江鈴汽車集團企業精神，至真至誠。青云譜區的域虎9報價

    近兩年隨著皮卡解禁工作在各省的逐步開展，目前已經有多個省市解除了皮卡限行的制度。無可爭議，不久將來我國很大可能***解放皮卡限行制度，皮卡市場也將引來新的繁榮點。而說到皮卡，我們就不得不提江鈴。從寶典到域虎系列，可以看出江鈴正加大力度***深化皮卡車市場布局。2018年江鈴域虎3的正式上市，也給江鈴的皮卡市場帶來了新的契機。那***就來跟小編一起聊聊這款主打“超值實用”的質量皮卡江鈴域虎3。一眼望去，江鈴域虎3整車造型修長飽滿，顯時尚霸氣。前臉六邊形進氣格柵使車輛似張開的虎口，搭配上揚的大燈，模樣犀利。在內飾上，前排空間寬大，采用黑色全皮內飾、李爾座椅，符合人體工程學。后排采用劇場式座椅，提升駕乘舒適感。在動力上，發布了汽油和柴油兩種規格的發動機，以供不同喜好的消費者選擇。汽油版江鈴域虎3搭載的是JX4G18發動機，比較大功率130kw，比較大扭矩280N·m，百里油耗*。動力強勁，加速平穩迅速。而柴油版江鈴域虎3則搭載了JX4D25發動機，由德國FEV、福特、博世等***廠商發動機技術開發而成，采用了BOSCH第三代高壓共軌與燃油噴射系統、EGR冷卻閥、增壓中冷、DOC+DPF尾氣后處理四項國內**技術，比較大功率達92kW，比較大扭矩310N·m。青云譜區的域虎9報價江鈴汽車集團質量服務是我們服務精神。

    同時對于一輛最小離地間隙超過220mm的車來說，蹬車踏板還是很有必要的，方便駕乘人員上下車輛，同時黑色的踏板也顯得十分的硬朗。●貨廂有點高保護很到位最小離地間隙超過了220mm，后保險杠離地間隙達到750mm，這樣的高度就使得在搬卸貨物的時候不太方便。不過話說回來，要是這么大的一輛皮卡沒有這么高的貨廂是不是看著有點不和諧么。大概是江鈴的傳統吧，不管是低端的寶典，還是**的域虎，在貨廂的處理上都毫不吝嗇。域虎的貨廂內部噴了貨廂寶，對貨廂起了保護和防滑防銹的作用，不得不為江鈴點一個贊。在貨廂兩邊各設置了兩個規定繩索的錨點，方便對貨物的固定。同時在貨廂上還裝配了黑色的車架，采用磨砂處理，用料很實在，使得貨廂看來和整車更加的搭配，也更和諧。●內飾很舒適格調偏向硬派內飾的設計還是以灰色和米黃色為主，這兩種顏色都比較耐臟，同時內飾的還是以實用為主，整體看起來比較硬派。這個硬不**是內飾的格調硬，而是內飾的用料也是比較硬的，可能是因為成本的原因，整個中控臺采用的是硬質塑料，不過做工還算上乘，要是能換成軟質的材料，估計檔次還會再上一個臺階。既然是**皮卡，在安全配置方面怎么能隨隨便便呢。

    【卡車之家原創】前兩天我們介紹了江鈴的寶典plus，***我們要介紹也是一款江鈴的皮卡-域虎，主打中**皮卡市場，江鈴給這款皮卡的定位是大皮卡。既然是大皮卡，那我們就一起去看看它到底大在那些地方，是不是傳說中的高富帥。●外形**大威猛霸氣說到大，***反應就是外形大，當然小編我也是這樣認為的，域虎的外形尺寸為5325x1905x1815mm，相比起寶典plus那大的不是一點點啊，給小編***眼的感覺就是很硬朗時尚。據了解，江鈴域虎和江鈴的SUV馭勝是屬于同平臺產品，在域虎的的身上還是能看到一些馭勝的影子，其實我心里給它的定義不是大皮卡，而是一輛帶斗的非承載式SUV，畢竟SUV這個名字聽起來比皮卡有逼格多了。其實剛開始說域虎很威猛我是拒絕的，不能因為人家大就說人家威猛，前部保險杠和和進氣格柵形成了兩個U型的結構，威猛中不失親和力。中間JMC三個字母也恰到好處，中間鍍鉻的輻條更是畫龍點睛一般。除了進氣口以外，其他地方也是相當的大，由于車輛比較寬，所以在前后輪眉都是采用外擴的設計。優美的的線條配上**的外形，就像是一個健碩而不失親和力的健身教練在展示自己的肌肉。外擴的輪眉設計配上蹬車踏板以及貨廂上面黑色的車架，讓整車看起來更加的和諧。江鈴汽車集團只要精神不滑坡，辦法總比困難多。

    江鈴智行車聯網能通過手機APP,基于車機互聯,輕松實現對車輛的管理,兼顧車輛養護及充當出行助手。博世一直以來博世ESP都是眾多**乘用車選用的配置,如今江鈴域虎9也將搭載這套車輛穩定控制系統,且版本為國內高。眾所周知,ESP**的車輛穩定控制系統,它對預防車身側滑,甩尾有著很好的預防作用。而博世。ADAS**智能駕行談及車輛的輔助駕駛及主動安全防護,大部分都會想到近幾年出現頻繁的ADAS**智能駕行輔助系統,如今諸如大眾、豐田等主流乘用車品牌的**車型之中基本都會搭載滿足L2級別自動駕駛等級的ADAS,而這套系統同樣將出現于江鈴域虎9車內。其中包含全速域自適應巡航、前碰撞預警&自動緊急制動、車道偏離預警&車道保持、交通標志識別&智能遠光燈等多套系統,可有效減輕駕駛員操控的負擔,并為車內駕乘人員提供安全保障。江鈴域虎9每一處智能配置搭載,都不是簡單的堆砌,而是基于國內皮卡特殊環境而配備,有著不錯的實用性。再結合其車內搭載的大尺寸液晶屏、電子換擋、娛樂系統等多項配置,完全可滿足當代年輕消費者的日常使用需求,有著堪比**乘用車的表現。江鈴汽車集團以成績謀發展。青云譜區的域虎9報價

江鈴汽車集團完美溝通，客戶滿意。青云譜區的域虎9報價

    近年來，隨著皮卡解禁以及皮卡取消雙證等政策實施，各地區不同程度地迎來了皮卡潮。而在人們對皮卡認知越來越多元化的趨勢下，不少的汽車品牌也推出了**新時代皮卡潮流的產品。其中江鈴域虎7和五十鈴D-MAX皮卡時尚化的兩款“**作”。不過一山不容二虎，對于消費者而言，這兩款車誰更具吸引力？更能樹立皮卡界的潮流**呢？說到時尚**首先繞不開的就是外觀設計。江鈴域虎7和五十鈴D-MAX采用了不同的風格設計。江鈴域虎7走的是十分明顯的美式大氣風格，家族前臉造型配以大口徑的中網設計，正如一個正在吼叫豹子，給人以霸氣的視覺感，辨識度極高。同時，江鈴特意設計了一個與硬派SUV設計相同的矩形輪眉，更具肌肉感。高規格尾部造型，提高了后尾箱的實用性和便利性。而五十鈴D-MAX整體透露著一種低調而不失質感的日式風格。超炫鷹眼前大燈搭配獨特的中網設計，同樣不失霸氣感，但是相對江鈴域虎7而言，其外觀設計顯得有些“中規中矩”，時尚感欠缺幾分，難以讓人印象深刻。對于一輛引導潮流的皮卡來說，除了時尚化的外觀，當然更重要的還是強悍的性能與舒適的內飾。動力方面，江鈴域虎7搭載了。前者，峰值馬力可達140PS，峰值扭矩可達375N·m。青云譜區的域虎9報價

江鈴汽車股份有限公司始建于1997-01-08，坐落于迎賓北大道509號，現有員工1000人以上余人。在江鈴集團近多年發展歷史，公司旗下現有品牌江鈴汽車股份有限公司等。公司以用心服務為重點價值,希望通過我們的專業水平和不懈努力,將江鈴集團以“智造好車、樂行天下”為企業愿景，以“產業報國”為企業使命，以“技術**，質量服務、回報社會”為企業經營理念，以“誠信、敬業、創新、合作”為企業價值觀，、涉足汽車進出口、汽車金融、汽車回收拆解、汽車發動機再制造、物流、房地產等領域等業務進行到底。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的[ "域虎9", "江鈴域虎", "江鈴域虎9", "江鈴皮卡" ]。

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